昆明至欧洲咖啡国际货运专列即将首发
2015-06-08 14:54:13|来源：人民网|字号：
近日，昆明铁路局与德宏后谷咖啡有限公司联合打造的昆明至欧洲（滇新欧）咖啡国际货运专列签约仪式在昆明举行，此举填补了云南咖啡无国际铁路货运的空白。目前，滇新欧国际专列的首发工作也在紧锣密鼓的筹备中。
云南作为中国最大的咖啡出口基地，无论是种植面积还是产量，均占全国的99%以上，咖啡已成为云南重要的出口创汇农产品。据统计，截至2015年云南省咖啡种植面积180多万亩，比2010年的64万亩增长3倍，产量11.8万吨，比2010年的4.9万吨增长了2倍多。2014年，云南省出口咖啡6.72万吨，出口金额1.99亿美元。
据悉，欧洲年均咖啡消费量是360万吨，依靠亚洲出口的咖啡约为140万吨，包括云南、越南、印尼这三个主产区。云南咖啡要运送到欧洲，过去必须通过海运方式，绕道马六甲海峡，途经地中海，到达欧洲再分到俄罗斯、土耳其、英国、西班牙等国家和地区。最快也要30天到达欧洲，若遇上台风等因素一般会到40多天。
打通滇新欧铁路货运，可从成昆铁路到宝鸡，西出阿拉山口，半个月就能到欧洲，“开通国际铁路咖啡货运专列，可实现欧洲咖啡客户下订单，15天就能收到云南咖啡，也可以将咖啡买好存放在云南，在规定的时间给对方发货，这样一来，加大了贸易的灵活性。”云南省咖啡行业协会副秘书长胡路表示。
德宏后谷咖啡有限公司董事长熊相人介绍，“今年，后谷签了2万多吨的订单，可以实现一个月发两次专列，稳定云南出口货物的运输量。昆明气候干燥，仓储廉价, 昆明可能成为全球咖啡企业采购云南咖啡的集散地。”
目前，全国已开行中欧铁路班列的城市主要有成都、重庆、郑州、义乌等。昆明是云南政治、经济、文化、科技、交通中心，西部地区重要的中心城市，亦是中国面向东南亚、南亚、东盟开放的重要枢纽城市。
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