海外网5月3日电 关于中国的电动单车进入欧洲，引发了很多言论，一方面是“廉价”、“造型美观”的赞誉，另一方面指责“倾销”、“质量差”等声音不绝于耳。不久前，欧洲委员会还特别举行听证会，让两位中国电动单车的代表进行辩护。因为，2010年的时候，还没有中国产电动单车进入欧洲，可是，现在每年有80万辆，在欧洲电动单车市场上不可忽视。
不过，荷兰的旅游协会ANWB今天对电动单车的电池问题发出建议，并展开调查，媒体报道的时候没有指明是什么地方生产的电动单车。
ANWB调查了20个电动单车厂家的说明书，认为超过一半属于“一般”甚至“不及格”，主要没有说明单车电池的寿命以及更换的费用等资讯。
协会展开这项调查，是因为2017年有差不多一半的会员报告电动单车的电池有问题，他们投诉说很难充电，不知道如何更换电池，以及电池的寿命和新电池的价格等等。一旦需要更换新电池，往往被新电池的价格吓了，因为一块新电池的价格在300至600欧元之间。
在厂家的说明书和网站上上，20个厂家只有6个说明新电池的费用，一些厂家只是致电才问得到，大部分厂家也没有提哦能够提供保养电池的资讯，也没有说明电池的寿命多长，等等。
ANWB的发言人说，关于电池的资讯几乎都找不到，无论说明书还是网站，因此，消费者没有意识到电池是最容易损耗的。
根据最新的统计数字，目前全荷兰有190万人购置了电动单车。
荷兰单车协会两年前就已经就关于单车的电池提出警告，在ANWB的调查以及呼吁发出之后，该协会认为，的确需要加强有关资讯的沟通，不过，认为比两年前已经有了一些改进。
2017年年底以来，对中国电动单车问题引起欧洲关注，导致欧洲委员会日前的听证会，指责中国电动单车“得到政府支持和津贴”、“质量差”的言论来自欧洲和荷兰的单车厂家。
不过，这次ANWB的调查，没有说明是哪个国家生产的。（文章来源于微信公众号一网荷兰）
责编：许雪、李瑞辰
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