2015-04-01 15:13:17|来源:海外网|字号:
1。荷兰的自行车数量比人口还多
中国也曾一度被称为“自行车王国”,因为自行车数量上占有绝对优势,即使是目前也是:据第24届中国国际自行车展览会报道称,截至2013年底,中国自行车社会保有量为3.70亿辆,电动自行车社会保有量为1.81亿辆,而2014年自行车共享世界地图网站对世界范围内的自行车规划进行了调查统计,中国在几十座城市设有自行车共享项目,总计超过四十万公共自行车,大部分自2012年安装使用,中国公共自行车数量超过世界其他所有国家的总和。但即便如此,在“自行车王国”这一称号上,荷兰依然更具优势:
①荷兰自行车的数量比人口还多
荷兰是世界上自行车人均拥有量最多的国家,在荷兰,自行车数量已经超过了居民人数,人均拥有约1.1辆自行车(2013年统计,荷兰人口约1670万,自行车超过1800万辆),呈现出“车比人多”的局面。尽管中国是世界上自行车产量最大和拥有量最多的国家,但是人均拥有自行车数量却仅为约0.4辆,不仅与荷兰存在巨大差距,同时也落后于丹麦、德国、瑞典、挪威等欧洲国家以及日本。
②荷兰在骑自行车出行比例上居于领先地位
荷兰在骑自行车出行比例上也遥遥领先,据纽约时报2013年的报道,荷兰首都阿姆斯特丹的自行车出行比例达到了32%。而2012年北京交通委的调查数据显示,北京市自行车出行比例目前为不到20%,且每年以2%至4%的比例在下降。此外,荷兰拥有总长3.5万公里的自行车专用道路,占荷兰全国道路总长度的30.6%,人均自行车道路长度居世界第一位。
荷兰并非一个不发达国家,为什么自行车如此盛行?
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